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ドライブレコーダー Yupiteru SN-SV70cの巻

SN-SV70cのレビュー的なものを購入から1ヶ月半位、そこそこ使ったので書いてみようかなと。


去年ドラレコを買って以降、こりゃもう手放せないアイテムって感じです。なんというか、車に乗っている間はほぼ見えているのと同じ映像が撮影されているわけで、それをさかのぼって見ることができるのが楽しくて。限定的に時間を操ってる感すら。まぁ当たり前なんだけど。

そして通った道を後で確認したりして楽しむわけです。正直、目的はホビーです。ハイテクおもちゃとして楽しめてついでに今流行の安全対策的なことにも使えるならこりゃ結構なことですな、って感じですよ。最初に買った4980円のドラレコ、あれはあれで悪くはないかもしれないです。何せ安いからな! そして晴れた日中で逆光じゃないという条件なら映像もわりと綺麗。

だがしかし、車が新しくなったのならドラレコも新調したくなるのが人情ってわけで、新し目のやつを買ってみた。それがユピテルのSN-SV70c。

SN-SV70cは夜間の撮影に特化しているのが売りっぽい。夜間撮影がしょぼいと夜のドライブの記録がほぼ闇で面白くないんですよね。そこが何とかならんかなと思っていたので新製品ということもあり買ってみたって寸法ですよ。

しかし、正直な所、日中の映像はあまり綺麗ではありません。これにはしょんぼりでした。汚いってこともないんだけど、天候時間向きの撮影条件が良ければ4980円なドラレコより悪い感じすら。とはいえ、逆光処理もするし夕方~夜間は比べるまでもない差がありますよ。しかしだ、最低限として昼間の映像は当たり前のように綺麗に撮れてて欲しいですよ。3万近くもするんだから。なんか映像がぼんやりしてピント合ってないと言うかノイズ多いというか…。あと夜間の映像も明るい光源はもう白一色。白潰れしまくりでこれもちょっと如何なものかなという感じはする。

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1920x1080 30fps。綺麗とは…いえないかな…。FHD感もない…広角だから仕方ないといえばそうなりそう。動きにも弱い感じがする…。走行中の対向車のナンバーはあまり読み取れないかも。

それと、夜間に強いとはいえ、街灯とか色々光源が山程ある都会の町中での話。街灯もない田舎道じゃやっぱり暗い。ヘッドライトの範囲が他の一般的なドライブレコーダーより見えるって感じで。まぁ仕方ないけど。
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リア設置時の信号待ち停車時夜間画像。直後の車は停止状態、右レーン車は走行中。そしてリアウィンドウが汚い! てへ。

しかし、個人的に最大の問題点は本体性能自体じゃないのだ。動画ファイルが1分単位だということだ! もう見辛いったらありゃしない。1分毎に動画ロードするのもせわしない。

そして再生ソフトPCViewer DRY TypeEが糞。使いにくいったらありゃしない。再生するだけなら普段使用している動画プレイヤーのqonohaで何ら問題ないんだけど、GPSデータ付きで見たいとなると何らかのドラレコ用プレイヤーが必要なわけですが、ユピテル製はいくつか使った中では使い勝手が最悪だった。ってか無理。なにこの糞ユーザーインターフェース。

一番許せないのがフォルダを指定した際のファイルのソートが致命的に糞。どうやら日付から始まるファイル名ではなく、ファイル末尾に付加されるナンバリングでソートしているようで、SDカードの動画ファイルを同一のPCフォルダに突っ込んでいると別の日付のものと順番がごちゃまぜになる。よって、PCにコピーする毎にフォルダを日付なりなんなりで切って分ければ問題はないとは思う。がそんな事をやらざるを得ないのが面倒くさい。仕様を決定した人は何故こうしたのか理解に苦しむ。普通にファイル名ソートの昇順で良かったのではないか。

そして地図。なぜか小さい地図固定。ウィンドウを最大化しても地図の表示範囲は広がらず。しかもJavaScript云々の警告が出て邪魔。消してもファイル入れ替えで復活。実際の動画ファイルでテスト動作していないのじゃないか疑惑。
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やっぱ使いにくいですよ。文字小さいし。

GPSや衝撃データ表示込みの再生はアサヒリサーチの動画再生ソフトはそのまま使えるのですが、それ使ってたほうがいいかもしれません。GPSデータもそのまま取り込んで地図に出してくれます。ただし時折黒画面でファイルを手動でリロードするか我慢するかしなきゃならない問題も。しかしJava Scriptの警告エラー何とかならないんですかね。うざい。ユピテルの再生ソフトだと1分ごとに警告出て地図も再描画されて縮尺変えてたのもリセットされて本当に使いにくい。単に動画を見るだけなら普段使っている好みのプレイヤーでいいんですけど。

そしてもう一つ困った事。動画ファイルがTMPGEnc5に動画ファイルを読み込ませるとエラーが出て編集も何もできない。これはどっちが悪いのか分からないけど地味に困る。何か編集できるソフトあるのかなぁ。AviUtlでもとりあえず失敗。プラグイン環境次第な気もするけどチェックしきれない。ってかめんどい!


と文句ばかり書いてる感じになってますが、ドライブレコーダーとしては悪くないと思います。ちょっと暗くなったらもう危ういってのは実用性にかけますし。もうそれだけで実用品ですよ。もっとも、同じセンサーを搭載したドラレコは他にもありますのであえてこれを選ぶ理由となると、国内メーカーで地デジやラジオに干渉しにくいとか、総合的な安定動作でしょうか。海外製でこれはいいかと思っても日本の地デジとの電波干渉とか考慮されているものはほとんどありませんからね。そこは大きなポイントになると思います。

そしてコンパクトな筒型形状というのはとても素晴らしい。法規定通りのミラー後ろにも簡単に設置できそうな感じ。けど、ホンダ シャトルの場合、センサー類がフロントガラス中央上部にあるため、理想のポジションに設置できず困ったりした。一等地をいの一番に確保してくる車検シールも邪魔だし。まぁ仕方がない。それでも他のより取り付けやすいのは間違いない。

microSDカードはトランセンドの128GBのものを使用。以前マーケットプレイスのJNHで買った東芝製と主張する128GBのものは認識すらしてくれませんでした。再起動を繰り返す感じ。偽物つかまされたな! 俺! SDカードの本家東芝のものが使えないなんてちょっとありえないし。性能的には大体文面通りで安物ドラレコでは使えたんだけどなー。仕方ない。あと何年か前に買って余ってたSanDiskの32GBのものも使えませんでした。規格がClass10じゃないから識別子か何かで弾いてるのかも。知らんけど。ついでにSanDiskの200GBのものも使えませんでした。よってトランセンドのAmazonで売ってる128GBがベストマッチかなと。


電源は別売りの直結ケーブル、ユピテル ドライブレコーダー用 USB電源直結コード(約4m) OP-E1060 を使用してヒューズボックスから配線する方式。シャトルには2つシガーソケットがあるとはいえ、どうせ1つはAC/USB電源用で固定となるので極力使いたくないのですよ。ヒューズボックスから電源を取り出す手段は何通りかあるようですが、今後のことも考えて復数の電源が取れるメスギボシ端子がある拡張コネクタをつけることにしました。



それ以外のところで思い出した点。

Wi-Fi対応ですが、なめてんのか、ってくらい使いづらいです。実用的とは言い難いです。録画停止時に本体のボタンを10秒以上押下するとWi-Fiモードになります。そうするとスマホとかで接続できるようになって専用アプリから一部本体設定をいじれたり、ファイルコピーとかできるわけです。って10秒押すってなげーよ! 特にリアウィンドウに設置しているのでまずWi-Fiは使わない。ファイルコピーするならハッチあけてSDカード抜いてPCでやります。そもそも常時Wi-Fiでいいのではないかと思うんですが、まぁ、駐車監視時は特に余計な電気使いたくないだろうし、まぁ、仕方ないですね。でもいくら誤作動対策といっても10秒は長すぎ。あと設定もなんで全部できないんだろう。かなりわけわからん仕様。面倒くさかったんでしょうかね。まぁその程度の作りでさして使う必要もありません。ならその分安くしてくれよと思いたくもなります。

ちなみにリアの設置場所ですが、ガラス面ではなくその淵の上部金属面に3Mの両面テープで貼り付けています。金属部分が狭めで接着面は全部ついてませんが、落ちそうな感じも全く無いので多分問題なさそう。もちろんハッチの空け締めも問題なし。なしっていうか、衝撃は与えないのがいいに決まっているので手加減はしますけど。もっともドラレコという製品の意義を考えたらゆるっとハッチを閉める程度の衝撃でどうにかなるのであれば製品に問題ありな気がしないでもないです。大丈夫でしょうきっと。


個人的なSN-SV70cの結論としてはリア用に最適! わりと大人しい運転しかしないし車間距離も町中(過疎地だけど)で50m郊外100mはあけるので安全面目的ではフロントはあまり必要じゃないというのもあるんですけど。何かあるとしたら大抵は後方な可能性のほうが高いと考えるとリアこそドライブレコーダーとして実用的なものを装備するべきだと思います。そうなると基本性能が高くサイズが小さくバックミラーの邪魔にあまりならず夜間でもそれなりに撮影できるSN-SV70cはリア用!
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ちなみに現在フロント用に使っているのがGoSafe 30G GS30G-32Gです。単純に画質の点ではこちらのほうが綺麗に感じます。どうせなら30Gの後継機34Gにすりゃよかった、と思わないでもない。動画はFHDで十分という思いは考えを改めなければいけないなぁ。でもそうすると5分で1GB位になっちゃうのがちょっとなぁと思ったり。こちらのドライブレコーダーも近々レビュー書きたいと思います。
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TVキット的なの付けたの巻

正式名称あるかどうか知らないけどどうやらTVキットとか言われているらしいものを付けてみましたよ。
車両はホンダ シャトル ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD。ナビはVXM-187VFEi。

はっきり言って地上波なんて見ないんですけどね。しかし、制限かけられてるのが癪だなーとか、音楽PVとか垂れ流して視界のはじっこで何か動いてるのとかが好きなので取り付けてみようかと。以前知り合いにオートバックスとかカー用品店で付けてもらったらいくら?って聞いたら25000円だったって言われたのでたけー!なら自分で方式。

テレビキット テレビナビキット ホンダ


ケーブル自体の値段は950円+送料。ってか送料900円ってなんだよ。たけーよ。検索で出る価格は240円なのに。だがしかしYahooショッピングで同じものを買うと送料無料です。どういうことだってばよ! これはヤフらざるを得ない。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/pochitto-store/TVH1-33.html

一番の問題は取り付けの手間。本当に手間。2万あげるから付けて、と言われたら躊躇する。自分の車だからいいけど人様の車だと仮定するとなかなか恐ろしい作業だった。

そもそもこういう作業したことがない完全素人。こうなると予習はかかせない。そのうえで作業中にいつでも動画やHPをみられるようにタブレットを用意。でもまぁ凄い時代になったもんだ。

まずはカーナビの取り付け方を参考に。
https://kanackun.jp/fy15046/
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/disasm/HD0003550_201505-999999

そして動画。
シャトルハイブリッド 内装をバラす!
https://www.youtube.com/watch?v=Qr7gWMXbD6g
ホンダ シャトル ナビ取付のために内装パネルをバラしてみた
https://www.youtube.com/watch?v=69VTlY6K3_g

ここらへんを参考にさせてもらいました。これがなければ無理だったな。うん。動画はわりとパネルとか軽々はずしてたりしますけど、大体全部「これ壊れるんじゃね」と思うくらい力入れないと外れなかったりします。

その上で思ったことを少々。

使用した作業道具はリムーバーとか内張り剥がしとかいわれる物と普通のプラスドライバー。
全般的には助手席側で作業するのが楽に感じた。

パネルとか外すのに使用した道具はエーモンのリムーバー。他にも用意してたけど結局これが使いやすかった。
エーモン パネルはがし 黄色樹脂製・2本組 全長約150mm・幅約15mm 厚さ5mm 1498


シャトルの場合、というか派生元のフィットもだろうし大体ホンダの場合らしいですけど、前のパネルを大体外すはめになるようで。しんどい。もう最初のメーターまわりの枠を外すところからすでに心挫けそうでしたよ。新車をいきなり壊すかもと思うとかなり恐ろしいものがあります。基本的には覚悟を決めて気合一発ですよ。

まずはシフトレバーまわりのシフトベゼルでどんなものか感じを掴むのがよさそう。これなら最悪壊したところで運転に支障ないしディーラーでそんな高くもなく変えのものが買えるんじゃないですかね。知らんけど。

エンジンスタートスイッチボタンのパネルを外すのがかなりの曲者。スピードメーターの下あたりから手を入れるとスイッチパネルが触れるので押す! 根性で! ぐいっと! そしてリムーバー突っ込んでみたりしつつ、爪の位置を考えて最後はやはり気合。これだけで20分はかかった。びびりすぎ。だが良いのだ! 恐る恐るでも少しずつ作業が進めばいつかは終わる!

インパネクラスター(助手席のダッシュボード)とか外す時は空けたグローブボックスの上側にあたる部分の左右を広く持ってもう体重かけて引っ張る感じでした。そしてクリップが外れて何かがからんと落ちました。恐ろしい。単にクリップが外れて落ちただけでしたが。そしてひっついてるハザードのコネクタがなかなか外れない。もう死ぬほどはずれない。思うにコネクタの爪壊したかもしれん!まぁいいさ。緩かったらもっとくっつけ太郎で補強してやる! ここも結構時間かかった。

(追記・やはりコネクタの爪が壊れてた! 抜けそうなほどゆるいって程じゃないからそのまま付けたけど、振動で徐々にぬけてハザード反応しなくなる可能性は否めない…そうなったら泣きながらまた外します…)

お次のエアコン。これも体重かけて引く感じでがぼっと。持ちやすいのでこれはわりとさくっと外れた。面倒だったのでコネクタは外さず作業続行。既にタッチパネルにフィルム貼ってるし傷はつかないだろう的思考。

ナビは上下2つずつのネジ4つ外してやっぱり体重かけてがぼっと。そしてまたしても何かがからーんと落ちた。クリップが割れた! しょぼーん。しかし消耗品として買えるようなので大惨事というわけではなさそう。そして都合よく?さっき助手席のダッシュボードを外した時に外れたクリップを差し込んで使うことにした。同じものだから割れたら楽なシフトレバーとかの所から外して使えば良さそう。ってかこれが割れるとは不良品じゃないのか! まぁよい。私の場合は近所の自動車整備工場に聞きに行ったら他のパーツのついでに明日か明後日持ってきてやんよと言われたのでお願いしたのだった。

同等社外品は多分これかな。
エーモン パネル用クリップ ホンダ車用 1663


今思えば運転席側の黒光りしてるパネルあたりにやや多めに力かけたほうがよかったかも。とにかくどう外れるのか分からなかったけどもうナビもパネルも全部がばっとはずれた。ナビは金属フレームが付いているので中々の重さ。こうなると手抜きしないでエアコンもちゃんとコネクタ外せばよかったと思ったのだった。作業しづらい。

そして苦労の末いよいよ本丸、ナビへの取り付け。ここからは動画もないので出たとこ勝負。

取り付け位置が狭い所から多数のケーブルにょきにょきしているのを覗き込む感じだったのでわかりにくかった。だいたいで言うと上から見てナビ下部の中央左側につながっているケーブルです。これから取り付けるケーブルを見て同じ大きさの方。ひっかける爪があるので押せば簡単に抜けたはず。どれだよと何本か外したから記憶が定かじゃないし写真もないという。

んでナビから外したケーブルに購入したケーブルを接続してナビの元の場所へ接続。その後、アースとなるクワ型端子をナビの横のフレームのネジへ。少しネジ緩めて差し込んで締める、と。

後は慌てずゆっくり元通りに。ナビのフレームを固定するネジの留め忘れ注意。ああ、そうさ、ネジ付け忘れてエンジンスイッチのパネルとエアコンを付けちゃってまた外すはめになったさ! テスト走行に気が早ったのとハザードの爪の事とクリップが割れた事にまだ動揺してたんだ…。まったく小心者。

ってなことで、とりあえずナビとエアコンを固定したらまずはナビが正常動作するか確認した方がよさげ。走行中でもTVや動画が再生されっぱなしならおっけーでしょう。きっと。

で、私の場合はまだがばっと外したパネルとかまだ付けてないんですけどね。クリップ待ち。シフトレバーまわりの所からクリップ拝借しようともしたけど、テスト走行のついでに整備工場へ行って話つけてしまったものだからうっかりまたクリップわってもう一個おかわりってのもなんだから来たら取り付ける。それまで新車にあるまじき姿になるが致し方あるまい。

総じてトラブルはあったものの、何とかなりそうだし、正常動作しているようなのでひとまず良かった良かった、としておこう。

あ、あと作業しやすい手袋をかけたほうがいいです。そうじゃないと特にダッシュボードが手形だらけでげんなりします…。

そういえばバッテリーケーブル外さずに作業したんだけど、ナビのケーブル付け外しした時でも設定がリセットされてなかった。細いケーブルだから電源は関係なかったのかな。電源はずしてリセットされたら入力せよと言われていたコードが記入されていた紙も用意してたのに必要なさげだった。短時間だったからコンデンサに電気残ってたのかもしれないけど。よーわからん。

ちなみにテストでVXM-187VFEiのSDカードにてきとーな動画を入れて再生しようとしたら軒並み駄目。ファイルの規格が違うのどうのとか怒られて読み込んでくれない。動画はMP4でH.264/AACだけど1920x1080なのが駄目なのかプロファイルがHighProfile@L4.1なのが駄目なのか。とにかく説明書P.142の通りな規格にしとかないとエンコードやりなおしの刑になりそう。HighProfile@L3.1、1280x720、ビットレート17,5Mbps以下、フレームレート30fps以下でナビ専用動画としてエンコードしたほうがよさげ。この人はあまり融通効かなそうだし。あ、でももうだいぶ古い第5世代のiPod nanoが車載USB端子に接続したらナビからコントロールできた。これは意外だった。音楽方面は引き続きnanoに任せることにしよう。

純正自動車関連品は保守的な設計というか、枯れた技術で安定動作第一な軍用品に近い設計思想を感じたりする。事故につながる可能性は極力減らしたいのだろうとは思う。ということでナビもぎちぎちなエンコード設定要求するのもそんな感じで不安定要素は一切排除、例外は認めないのであろうということで納得しておく。VXM-187VFEiはミサイルとかも作ってる三菱電機製だしな!

車買ったの巻

ついに車買い替えましたよ。時代の流れですよ。車検通らないからな!って言われちゃったですよ。どうやらタカタのエアバッグ問題に端を発する基準変更により駄目になったっぽい。エアバッグなんてついてないのにな! でもメーター壊れたからエアバッグ搭載モデルのスピードメーターに入れ替えて警告灯が常灯してるのがアウトらしい。まぁ仕方ないですよ。なんせ前世紀生産の車ですから。

タイヤ4つ付いて動けばいい位のスピリッツの持ち主なので何でもいいんですが、何でもいい上に車知識が殆どないとくるともうどうしていいやらですよ。名前知ってる車なんてテスタロッサとカウンタックとハイエースくらいなもんですよ。他よく知らんですよ。そこからのスタートで納車まで行き着いたので褒めて欲しいくらいですよ。

買ったのはホンダのシャトル HYBRID X Honda SENSING 4WDですよ。

雪道の信号待ちからかすかな勾配なのに中々前に進めなくなるやついるじゃん。あれ俺。いやそんなないけど今年は3回やって後続車に悪いやら怖いやら。タイヤもくたびれてたからなぁ。FFでもまぁ乗れなくはないけど雪国は燃費が落ちようとも素直に4WDにしとくのがいいなみたいな。とはいえ、今日試しに200km程無駄に乗ってみた所、燃費は車の表示で26km/L位と表示されてた。ほんとかな。だとすると大変素晴らしい。まぁ20km/Lでも十分だと思うんですけど。

で、話は戻って、前車がCE1アコードワゴンなので、まぁ同じ会社のステーションワゴンってところから調べた感じなんですが、そもそも今どきはステーションワゴンがあまりないっぽい。それでもフィールダーとかレヴォーグとか果てにはVW Golf AllTrackまで行ったんですけどね。VWはテクノロジーパッケージがかっちょいいなと。ハイテク感が素晴らしい。が、結局回り回って元に戻ってホンダということに。お値段と性能のバランスがいいかなぁと。フィールダーはモデルチェンジ控えてるの何のという話があるし、現状ではHVで4WDってのがそもそもあまりないな、って感じで。それにしても最近の車は高いなぁ。高級車でもないのに軽々300万円突破ですよ。俺基準では300万が高級車の境なのだった。

ネットには18万引きを目指せとか書いてますけど、そこまでがりがりやれないですよ。最初出てきた額が13万引きでそれに何となくもう一声とか言って、ハイグレードスピーカー付けるからちょっとまけて、くらいなもんですよ。多分16万引き位だったかと。よく覚えてない、ってか額が大きいからどんぶり勘定が炸裂。

つけたオプションは、ナビに2018年2月に出たばかりらしいVXM-187VFEi、ハイグレードスピーカーくらい。しかしこれだけで20万+6万+取り付け用パーツとかで結局30万位するんだから恐ろしい話ですよ。ってか新型のくせにやっとHD解像度(1280x720)モニターなのね。なんてこったい。上位機種はFHD当たり前かと思ってなのに。さすがに試乗車に付いてたWVGAはクソ画質過ぎて無理だった。HDならまぁ悪くない感じ。他につけたのは後は雨除けとか泥除けとかのよくあるやつ程度。

ドライブレコーダーはディーラーオプション機がしょぼすぎてパス。しかも純正付属以外のSDカード以外は認めないスタイルらしい。128GBのmicroSDが使えるかどうかも不明。で、自分で買ったわけですが、出たばかりのユピテルのSN-SV70cなるものを買いましたよ。ソニーの夜に強いセンサー搭載らしいく、確かに夜は他のより映ります。映りますが…そもそもの画質が悪い。対向車のナンバーもいまいち読み取れないこと多々。昼間の動画は5000円のBESTEK BTCDS1よりだいぶ悪い。まぁBTCDS1は逆光で黒つぶれしまくるし夜は暗闇だし…なんだけど、基本的に実用品というよりおもしろ装置として付けてるのでどうしたものかなぁと思ったり。



確かにSN-SV70cは間違いなく実用品のドライブレコーダー。となるとリアに付けるのがいいのかもしれない。思うにそもそもドライブレコーダーはリアに付けるべきな感じはしてる。前に付けたところで自分に不利になる証拠にもなりかねな…げふんげふん。いやまぁ車間距離は軽々50m以上とるタイプなのであんまり前は必要になることもないなぁと。それなら旅の記録として綺麗な映像が撮れるほうがいいなぁと。そんな感じ。ということでフロント用の綺麗な映像のドラレコを買いたくなってまいりました。


あと、AmazonのセールでHUDを買ってみた。A8とかいうもので4,063円。この値段なら最悪うんこでもいいやって感じで。だがしかし、これがなかなかどうして素晴らしい。そしてかっちょいい。テンションあがるわー。カーナビにHUD使えるやつ選ぼうとしてたくらいだし。結局ディーラーオプション品にしたけど、ホンダのナビなら車と連動してメーターのディスプレイに交差点はこっち曲がれ、って表示する機能があるからそれもいいなと。なんせ純正機能、盤石揺るぎなし。

で、A8ですが、思うに反射フィルムは使わないでいいかなと。そもそも法的に駄目な気がする。フロントガラスの下150mm以内ならいいのかもしれないけど反射したものを見る都合で多分設置は厳しい。そして試しに反射フィルムを取り付けてみたけど特に夜間ですがはっきり映りすぎて邪魔感がある。そのままフロントガラスに反射させるとダブってみえるので細かい数字はよくわからないけどスピードがわかればいいかって感じで。右上の燃費関連らしき数値(中国基準らしい)は0かそれ以外でEV走行かエンジン走行か判断できるから実用上それでいい感じとか。でもまぁ色々試してみようとは思う。そのうち飽きそうな気もするけどな! あとOBDIIコネクタ使うので多分車検時は取り外さないと駄目なのかね。そうなるとドライブレコーダーもそうだけど今は仮設置状態な取り付け配線とかどうしたものか。

Aピラー外すのがすげー面倒くさそう。というか、サイドエアバッグがちょろっと見えてるので怖くて思い切りよく外せない…一応動画見て勉強したつもりでも躊躇してしまうので今は配線を隙間にねじ込む方式。しかしアース線の取り付け場所に良さげな所がなくて結局どこかカバー外さないと厳しそう。現在ははめ込まれてるゴムひっぺがしたところにあった金属と金属の隙間にねじ込んでいるという駄目パターン。固定が弱いのでさっさと何とかしないと。


ちなみにこれも多分ものとしては同一じゃなかろうかと。多分どちらもOEMなのでは。こちらには日本語説明書が付くようなので値段に差がないならこっちでいいかも。

というか、A8に付属する説明書が酷くて。英語だから理解力足りないからきちんと動作しないのかと思ったらそもそも間違ってやんの。

※参照
ヘッドアップディスプレイ A8 HUD  日本語マニュアルHeads Up Display
https://blogs.yahoo.co.jp/tioga24ft/36179764.html


こちらの方が必要な情報を全て書かれているので詳しくはそちらで。
設定項目7がまるまる間違えて無関係な事が書いてあるという。しかもハイブリッド車には必ず設定が必要な項目で。そりゃエンジンが止まる毎に停止するわけですよ。とにかく他はいじらなくても、7の設定は3。アイドリングストップ車も3にするのがいいのかな。

あと、OBDIIコネクタから電源を取るとうちの車では電源オフ後も可動し続ける。どうやらエンジンスターター付きだとこうなるっぽい? ということで、OBDIIコネクタの電源をアクセサリーから取る作戦。

ヒューズボックスにある空きコネクタから各種電源を取り出すケーブル

ただ、これはYahooの方で買うと1500+230円だったかと。

OBDIIコネクタを分岐し、片方は任意のギボシ端子から電源を取れるようになってるケーブル


ここらへんは知識と工具がある人なら自作もできるところだと思いますが。無いし自分に自信もないから金で解決だ! でも工賃払うのもなんだから取り付けは自分でな!

電源をとるケーブルをヒューズボックスに装着してアクセサリーにOBDII分岐用ケーブルから分離できるケーブルを分離して接続。分岐自体は使わないから他にもっといい感じのもあるかも。狭い場所に太いケーブルが生えてるのも邪魔でよろしくないし。まぁ何か増設するかもしれないしとりあえず。というか、元々は電源取るケーブルだけの予定がAmazonのタイムセールでHUDを衝動買いするから…

という感じですが、他にもコーティング処理してもらったり、配線どうするか、フロント用ドライブレコーダー買おうかとかあるんですけど、まぁ無駄遣いして楽しんでおります。何なら中古の軽自動車でいいかと思っていたところに新車とか、DTMどころじゃなく盛大な無駄遣いだな。

俺BEST BUY 2017の巻

もはや惰性だけど俺BEST BUY 2017ですよ。今年も色々無駄遣いしましたよ。ぶっちゃけインペリアルサガの課金に無駄金使いすぎた感はないでもない…がまぁよし! どっちにしろ無駄には違いない! 否! 今年のお買い物はわりと満足してますよ!

10位
ST8000VN0022 3.5インチ内蔵HDD 8TB SATA6Gb 7.2K 256MB

8TBのHDDって出て数年経ってる気がするけど値段あまり変わらんすね。でも最下位じゃないランクのものが26800円で買えたんだから多少は下がってきてるのかな。録画ドライブ用に1つと普段ファイルのDLしたり雑用に1つ。8TBだから年単位で当分はそのまま使えるとは思う。しかし私はPC前に未整理のHDDを10台積んでおりますが果たして見ることはあるのでしょうか。まぁよし!



9位
AKEIE スマホ & タブレット スタンド or ホルダー 4〜10.5インチ対応 フレキシブルアーム付き 4〜10.5インチ for iphone ipad mini ipad air2 REGZA Xperia Galaxy SONY Kindle … (2段式シルバー)

スマホ・タブレット用アーム。セールで安かったので。ってゆーか、元から高くもないけどお試しにはいいかなと。ちなみに挟むのは10インチクラスまで大丈夫ですが、FireHD10だと重さに耐えられないので机に着地せざるを得ない感じに。でもまぁ悪くないかな。スタンドとは違って自由度高いのはたしかだし普通のスマホなら重量も問題ないと思います。
ってかAKEIEってなんだよ。似たメーカー大杉。ANKERとかAUKEYとか。商品タイトルクソ長いとか。



8位
エバラ おろしのたれ

いつからあるか知りませんが、素晴らしいですね。今年買ってみて素晴らしさを知った。何と言っても汎用性が広い。何にぶっかけても合わないものがないんじゃないかという位素晴らしい。基本的には肉なんですが、別になんでもいいですよ。サラダでも寿司でも揚げ物でも。しかも味がそれほど強いわけではないと思うのでいい肉にも使っていけるかと。よくある焼肉のタレのようにタレの味しかしないってことはないです。化学調味料無添加で12kcal/17gは驚異的。個人的には化学調味料の有無は気にしてないんですけどね。だいたいサトウキビでしょ。多分。欠点は普通のスーパーで売っているものは270gですぐ無くなることと瓶の処分めんどくちゃい。それゆえ結構減るしボトルでいいんじゃねーの思考。




7位
Anker PowerCore 20100 (20100mAh 2ポート 超大容量 モバイルバッテリー) iPhone&Android対応 A1271012

いわゆるモバイルバッテリー。20kAhで容量は充分ですが、重い。でかい。用途次第。ただ、よく見ないで買ったのですが、できればLEDライトが欲しかった。まぁいいけど。311の震災と停電以降はいつでも電力燃料確保を前提に考えるようになってしまった。汎用性のあるエネループとモバイルバッテリーはあまり減ってない状態でいつでも常備ですよ。地震で停電っても家が潰れでもしない限りは何ともないわけで。停電なるとやることなくなるのですよ。ラジオ用電池も必要だし。車のガソリンはあまりぎりぎりまで給油しないとかしなくなったし。あとはブタンガスボンベとか。まぁ暖をとることに関してはそもそも薪ストーブがあるのでどうにでもなりますが。とにかく電池がないと暇なんだよ! このバッテリーもその一環ではあります。ある意味インフラ投資。



6位
JT Ploom TECH
https://www.ploom.jp/
要は先端のバッテリー部分なんですが、やっと買えましたよ。多分互換機もたくさんあるきがします。が、あえて純正品ですよ。正直タバコ吸ってる感じはさっぱりしないです。メンソール系はガム食ったあとみたいな感じ、メンソール以外のフレーバーは喉への刺激が強いというかいがいがするというかだし。まぁメンソール系の方が吸ってる感じはするんですが。ただ、緑の箱のメンソールはなんというか、メンソールってより湿布って感じがする。個人の感じ方だから仕方ない。おすすめフレーバーは紫の箱のベリー、次点が赤の箱のアップル。
正直、タバコを吸うという点からするとPloomTechは惜しい感じはするけど、わりと使うと思います。喫煙OKな場だけど気を使って吸わなかったり控えめにすることはこれまでもあったし。まぁなんというか、手持ち無沙汰感解消目的が多いですしね…。その点からすると材質とか握り心地とかは素晴らしいです。



5位
プレミアム燻製 薪窯直煮製法 のだ塩「薫海(かおり)」 100g
道の駅 のだ
http://pa-puru.com/?pid=122715872
昔からの塩の産地、野田村。ほぼ昔の塩の道を通って買いに行ってまいりました。昔の人すげぇな。歩きやすいってよりは極力大回りしない直線ルートを選んでいるように感じた。それゆえにすげー峠道も。まぁ塩の道でもないし結局車で通れるんだけど。せっかく行ったんだから何かないかなと物色してたら発売したばかりらしいのでご購入。100gで1000円というそうそうないお値段ですよ。まず値段がプレミアム。がしかし、まぁこういう塩も見たこと無いし、旅の土産なんてそういうもんだろうというか。
で、味の方なんですが、燻製なんですよ。塩が。故に、駄ハムにさらっとかけると燻製ハムっぽくなります。これがなかなかに面白い。がしかし裏を返せば癖が強いとも。使い所は限られるかもしれませんが、まぁ、100g1000円の塩ってだけでも1ネタなるし悪くないかなと。すぐ無くなるものでもないし。
とりあえず塩分のとりすぎにご注意。



4位
Fire HD 10 タブレット (Newモデル) 32GB ブラック

数年前、Amazonのセールで最下位モデルのFireを買って使っていたのですが、最近漫画をまとめて買って知った。本データって本体データにしか保存できないのか! 詐欺じゃん! まぁ詐欺ってことはないにしてもずるいな…。8GBなんてすぐすぎる…。外部SDカード増設する意味ほとんどないじゃん…。ってことでセールしていた Fire HD 10の32GBモデルをまんまとご購入ですよ。11780円也。64GBも良いかもしれないけどそこまでは使わないというか、10GBもあれば漫画20冊位入ると思うので十分かなと。
ELTD Fire HD 10 ガラスフィルム 【改良品】 New Fire HD 10 液晶保護フィルム 耐指紋 撥油性 表面硬度 9H 厚み2.5D 高透過率 反射低減タイプ 光沢表面仕様
保護フィルムは無くてもいいかと思ったりもしたけど付けてみた。ガラスフィルム。1600円。小さい気泡が3つ入って失敗したと思いきや、次の日には消えていたのでそういうものなのだろう、きっと。




3位
SONY Xperia XZ1 Compact SO-02K
http://www.sonymobile.co.jp/xperia/docomo/so-02k/
ついに6年ぶりにSH-01Dから機種変更。だってなかなかこれぞというのが出なくて。もはやメールを開くのにも30秒とかかかる有様で、でもパケホーダイ+ラジコ垂れ流しできりゃいいかという感じでやってきましたがついにUSBコネクタの端子が破損して観念して買い換えようとドコモショップに行ったら出たばかりなXperia Compactが売っていたのでそのまま買ってきたパターン。
いやしかしもう何もかも変わりますだな。牛車からハイテクレーサーレプリカに乗り換えた位軽快になった。まじで。今時のゲームもやれるだろうとどうぶつの森 ポケットキャンプやってみたり。まぁ3DSのとびだせに比べたら全然作り込まれてないな。任天堂をもってしてもソシャゲはこの程度なのかと思ったり思わなかったり思ったり。
それはともかく、小型ハイスペック機ってさっぱり出ないのね。でかいのはタブレットなりPCのモニターにまかせりゃいいので持ち運ぶのは小型のほうがいいのです。特に調べずその場で買ったものですがハードウェア的にもかなり満足のいくものでした。





2位
JN-VC490UHD 49型 4K曲面液晶モニター FreeSync HDCP2.2 HDMI 2.0/HDMI 1.4 x 2 / VGA / DP SVA パネル 10b色 曲面次世代ディスプレイ

でかい! が、すぐ慣れる! そんな感じです。現在約7-80cm離れて使っているのですが5-60cmまで近づけたい感じがしないでもない。12ptフォントでちょっと見辛いです。視力落ちてきてるしな! 使用感としては25インチ前後のFHDディスプレイが4枚密集してある感じ。4Kの等倍表示ならフォントサイズは変わらないので離れてしまうと当然見辛い。ゆえにいい距離感にできるかがポイントになるかと。
個人的に思うにはDAWとかグラフィック系とかクリエイター向けには最適。やっぱりでかくて精細なディスプレイこそ至高。情報表示量が圧倒的ですよ。
HDRは未対応。まだ出だしの技術でフルスペックで実現している機種があるかどうかもわからないけど、まぁ時期的に仕方ないかなと。あるにこしたことはないんだけど、HDR対応映像を見る予定がないからいまのところはどうでもいいかなと。次買うディスプレイでは技術のコモン化がされて意識せずとも搭載されているであろう。きっと。
曲面な点に関してはそんなでもないかも。とりあえずAmazonの商品写真よりは曲がってないと思うんだけど。そもそもJAPANNEXTってなんだよ。謎メーカーすぎる。が、よい。あとはどれくらい壊れないか。10年持って欲しいんだけど。今まで買ってきた大手メーカーのものは大体10年だったしできればそのくらいもてばいいなーと。
SVAパネルで焼き付きはがっつり残ります。確かめるには、あれだ、Amazon KindleのPC版の灰色画面を表示させると分かりやすいと思います。普段そんな気にならないですけど。あと多分一般的な液晶の焼き付き対策すればわりと戻るとは思う。



1位
BESTEK ドライブレコーダー f1.8レンズ 超小型 高画質 フルHD WDR補償 簡単取付 常時録画 駐車監視 車載カメラ 1年保証 BTCDS1

今年最も生活に影響を与えたものだったのがドライブレコーダー。こいつのせいでどれだけガソリンを無駄に消費したのか計り知れない。5千キロ位は無駄に走りましたよ。さしたる目的も無しにな! あえて言うなら通ったことのない道路かな。しかも大体田舎道、山道峠道未舗装なんでもござれですよ。個人的には都市部の二車線道路より全然いいですよ。というのも、近辺の地理を知らなすぎた点と、かなり興味が向くようになり知識は増えたので結果的には素晴らしかったかなと。で、そういった道路を記録したいなと。

通った道路の記録は帰った後にPCにコピーして保存。その後、Google Earthを見ながらなるほどここを通ったのか、などと楽しんだりするわけですよ。これが思いのほか楽しくて。運転中はカーナビなんてないしスマホも使わないので東西南北をかなり意識してはいるんですが思ったのとは違ったりして。そういう遊び方してますよ。

世間的にはドラレコと言えば危険運転対策、或いは王道の事故対策らしいけど、私の場合は完全に旅の記録目的。メモリーカードも128GBを搭載しております。機種によっては32GBまでだったりするようなので最大容量は注意する必要がありそう。記録時間の目安としてはフルHDで記録したとして、1ファイルに区切られる5分で500MB。1時間あたり6GB位。32GBのメモリーカードで6時間ほどで記録目的だと全然足りなかったので24時間位は保持できる128GBへ。

ドラレコとしての性能はまさに値段なり。4980円なのでとりあえずフルHDで記録してくれればいい用。一番の弱点は逆光になった時に暗い映像になってしまってどうにもこうにもがっかり映像にはなる。しかし安いので実用的に使うのであれば車の前後に取り付けるなど複数装備するとかなりの予防効果は見込めるかもしれない。今時の煽り運転対策となると後方の撮影必須でしょうから。

ただし大きな欠点があって、ベースからカメラを外すと日付がリセットされてしまう。少量のバッテリーはあるだろうに短時間でも全く保持されない。かといってメモリードは抜きにくい。ここらへんの利便性はとても悪い。だが4980円だからなぁと思えば仕方なしとも思えてくる。とりあえずのドラレコには最適だと思うます。

ってことで俺 BEST BUY 2017。わりといい感じでした。全く触れたことのない新しいギアで遊ぶのは楽しいですね。基本的には今まで持っていたもののグレードアップが殆どですからね。新しいスマホ買うとか何か買い換えるとか。来年あたりはVR行きたいなぁ。金に余裕があれば。

とりあえず広告消しの巻

下の方にべろーんって出るアレ。邪魔。
ってなことで、今年1年で買ったものをあれやこれや言うやつを書こうと思っている次第ですよ。何買ったかなぁ。後半になってばたばた買ったような気がしないでもない。まぁまとめてみよう。次の記事で。

Ploom TECH買えたの巻

ついにプルーム・テックが買えましたよ。半年前からやっていた抽選販売が全6回全敗してさらに2ヶ月待ちでやっと優先販売になって買えた感じですよ。

これ、JTのサイトを見るに電子タバコではないんですね。パイプタバコの一種の扱いのようで。まぁ何でも良いんですけどね。JT的にはそうするのが都合良かったんでしょう。頭のいい人が考えた結果なのは間違いないだろうし。知らんけど。

構造としては、バッテリー部、リキット部、カプセル部という三段構造。リキットとカプセルは消耗品で別売。本体はバッテリー部だけとも言えそう。

とりあえず暫く吸ってみるべ。

特に言うこともないが…の巻

広告がうぜーんだよ!
あ、いや、広告のお陰でこんなクソブログでも存続できているわけだけどさ…

道の駅めぐりブームがきたんだから写真のっければいいのにと思いつつ、そもそも写真撮るのめんどくせーので何も載せるようなものがないという。

ドライブレコーダーのメモリーカードは64GB以上!の巻

ドライブレコーダー(略してドラレコっていうとナウいぞ!)を買ってから無駄にあちこち走っては道の駅に寄ってご当地品は高いなーと思いつつ何だかんだ買ってみたりしているのですが、分かった。旅の記録的に使うなら最低メモリー容量は64GBは確実。32GBじゃ足りない。ということで128GBのメモリーを買ってみた。

128GBもあれば大分余裕で1920x1080の解像度で約24時間位記録できるってな寸法で。これくらい容量があると余裕を持って使っていける感じ。特にうちの安物ドラレコは車から外すと日付が初期化されるというまぬけ仕様。そのわりに設定は保持されているんだからよくわからん。何この設計。

そんなおばかドラレコ


128GBなSDカードメモリー


KENWOODとか有名所のものの方がきっと使い勝手いいんだろうなとは思いつつ、取付時に日付設定すりゃあとは特に不満もないのでこれでいいのだと思ったりもしたりしなかったり。まぁ4980円ですからね。試しに手を出したら面白かったし何より色々気付かされることもあったりで買って良かったですよ。

特に意識的な所で、常に記録されているんだ、という事を認識し続けることになるのは大きくて。多少なりとも安全運転よりになったと思う。元から一応はそれなりに安全運転してるつもりなんですけどね。あと恥ずかしい独り言を言いそうになって記録されるのは嫌だなと思ったりとか。車に乗っている時以外でもそういう意識があって。これは中々おもしろい体験。

あと音声記録ONにしていると常時録音もしているので思いついたメロディーの鼻歌からのDTM趣味に使えるなと思ったり。DTMerはドラレコ付けたほうがいい。

しかしDTM最近困ってる。何故かWavesのプラグインがインストールできない。どの段階でできなくなったのか不明。既にインストールされているものは普通に使えるんだけど、ライセンス登録してダウンロードしようとしてもエラーが出てできない。なんてこったい。これが全然解決できないし同じような症状をネットで見かけることもない。多分ランタイムとか設定的な何かがどうにかなっているんだろうとは思う。が、どうしたものかなと。Waves関連のファイルやフォルダや設定及びレジストリを完全に消去するかOS再インストールで戻るとは思うけど…どっちもなかなか時間が取れない。あとめんどくせー。

どうしたものかなー

思い…出した!

ブログの存在をな!

って過去記事見たら去年も同じ時期に同じような事言ってやんの。夏も盛りを過ぎる頃になると思い出すらしい。

最近思うのはTwitterでもそんなに言いたいことは無いんだけど、というか、正直書くまでもないかって思うことが大体だからなんだけど、たまにちょっと書きたくなってちょっと書くとそれでガス抜きになって満足するようだ。良いのか悪いのか分からないけど、あらゆる事象に対して熱量が下がったのはあるんだろうとは思う。やっぱこれはいくないな。まぁ仕方ない。

DTMはまだ続けているんだけど、なかなか完成品まで持っていけない。これも熱量が下がったとも言えるか。いくないな。興味はまだ尽きてないんだけどな。なかなか時間取れないとかはあるけど言い訳寄りではある。ポチるだけでいいセール品は買うんだし。Melodyne4Editor買ったしな! Essentialが9,720円からのセールのUpgradeが国内で21,000円、トータル30,720円で通常時の半額くらいでEditor買えるならと。目的はサンプリング素材をいじることだったのでEditorじゃないといけなかったのですよ。まだ殆ど使ってないから大変いくない。とにかく時間的余裕というか心の余裕ができたら遊ぶからいいんだよ!

Celemony Software エントリークラス・ピッチ編集ソフト MELODYNE 4 ESSENTIAL【国内正規品】

しかも珍しくDTM関連ソフトをAmazonで買うという。初めてかも。否、Cubaseのアップグレード版Amazonだった気もしてきた。どこでもいいけど!

続けているといえば、インペリアルサガ。どう考えても未完成のクソゲーだったものが途中からまぁまぁ改善されたせいもあって…否、慣れてしまったのかもしれない。恐らく1年半やってトータルで10万円は使ってる気がする。15万はいってない気がする。そんな感じ。月1万の課金ゲーって考えると恐ろしいものがあるな…。これも慣れなのか…。

慣れといえば、これをブラウザ内で書いている最中、念のための保存のつもりでCtrl+Sを押してしまう。慣れとは恐ろしいものよ…。

恐ろしいといえば、ドライブレコーダー買ってみた。
BESTEK ドライブレコーダー f1.8レンズ 超小型 高画質 フルHD WDR補償 簡単取付 常時録画 駐車監視 車載カメラ 1年保証 BTCDS1


無駄に運転中の撮影動画見るのもなかなか一興かなと。まぁスマホをドラレコに見立てて撮影してみたら結構面白かったので専用機買おうって思ったんですが。購入したドラレコは4980円なので安物クラス。動画ファイルはMP4で1920x1080の30fps。レンズは魚眼。動画は若干青みを感じる。夜間は目視と同等の映像って感じで赤外線とかそういうのはない気がす。よく仕様見てないけど。ってか書いてる気もしないけど。でもまぁ4980ってことで悪くないと思うます。あとメモリーは64GB以上買ってもいいかもという感じ。多分32GBだと6時間くらいで古いのが上書きされる感じかな。気が向いたら128GBのメモリー入れたい。256GBまで対応してるみたいなので。

ただ、問題はバッテリーは台座側にありカメラに内蔵されていないため、映像をPCに移すべくカメラ部分だけを外すと時間がリセットされてしまう。なんだよそのがっかり仕様。何らかの手段で設定保持してほしかった。それが手間で早くも確実に保存したい動画が撮れていなければPCで見ることもなくなってしまった。何にもないドライブ中の映像流すだけの事も結構好きなんだけどね。うーん。まぁよい。

そんなこんなで久々に何か書いてみたのでした。

F接栓が抜けていただけだった!の巻

もうタイトルだけで言いたいことが言い終わった系ですよ。1チューナー映らなくなってチューナーこわれたーたいへんだーDigital Devices Cine S2買おうとか言っていたくせに。よくよくみたらF接栓が抜けかけてましたよ。馬鹿ですよ。

多分録画ミスしたログから察するに丁度モニターを設置するための作業していた歳に踏んづけたようで。EMM更新用にソニーのチューナーと分岐させてたケーブルを。で、ゆるゆる抜けかけ状態だったのでそのケーブルを使っていたチューナーが無反応になったと。

なんてこったですよ。Digital Devicesのチューナーわりと買う気満々だったのに。こうなると今じゃなくていいな感がどうしても出てしまう。モニターというデカブツも買ったし。どうせならセールやっていたはずなのでその時に買おうかなとなるわけですよ。もしくはユーロ安狙いとか。

全くおまぬけな話ですよ。

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